例如宝马X3的纯电动版车型——宝马iX3

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【云南商场楼层坍塌】

我問他為什麼?他說,自己只有新能源牌照。但是,從目前來看,在新能源汽車領域,可買的豪華品牌幾乎沒有,所以只好買輛特斯拉。但去酒吧“撩妹”的時候,還讓一些小姐姐“鄙視”了。

顯然,開車“撩妹”畢竟不是我們的常態,而對於純電動汽車最值得關註的或許就是續航里程。

而至於寶馬iX3這款車型而言,我更期待。畢竟這款配備第五代BMW eDrieve技術,續航超過400km的純電動汽車,是寶馬品牌精心打造的又一款重磅車型。

當然,如果等不及了,也可以換個以“蜻蜓”為標識的造車新勢力生產的“超跑”吧。是不是豪華品牌不重要,至少用來裝X還是可以的。

從現在曝光的圖片來看,這款車在外形設計上可是基於燃油版寶馬X3設計的。所以,如果我那個朋友足夠自信,絕不會再出現讓人捷足先登的情況。

寫在最後確實,現在可以買到的豪華品牌品純電動汽車屈指可數,而在大多數人的印象中,可能也就特斯拉這一個品牌值得考慮。因此,特斯拉的存在也總給人一種“獨孤求敗”的感覺。

聽完他的遭遇,我只能說,年輕人,再等一些時日換個車吧,你又不差錢!

此外,具相關信息顯示,基於G08平臺打造的寶馬iX3,擁有長軸距版車型。僅就這一點,這足以吸引中國人的關註,誰讓我們的國人就喜歡大空間呢?

因為她們最喜歡的是超跑,哪怕根本不知道是什麼品牌;其次喜歡的是藍天白雲的寶馬、星輝的奔馳、四個圈的奧迪。至於特斯拉,他用親身經歷告訴我,在一些車盲的小姐姐眼裡,還不如寶馬X3。

這在目前的純電動車型中,優勢很大。

再結合此前外媒的報道,新車將搭載第五代BMW eDrieve技術,並支持150kW充電設備進行快充,最快可在30分鐘內充滿。

據悉,這款車將擁有400km的綜合續航,而且是更為嚴格的WLTP標準。

我有個朋友,是拆二代,家裡有五套房產,金錢若干,但是他告訴我自己並不快樂。

當然,畢竟這是一款純電動汽車,因此還是要有一些區別。例如,前後包圍、側裙的樣式,以及並沒有採用現款X3最新的“L”樣式的日間行車燈。當然,這些並不能讓不關心車的人一眼看出。

據悉,寶馬iX3將會在沈陽大東工廠生產,並出口到寶馬全球其他市場,未來,全世界的寶馬iX3都將打上“made in china”的標簽。

這不僅體現了寶馬對於中國市場的重視,而且也是對大東工廠的信任。

圖片為奔馳EQC其實除了即將上市的寶馬iX3之外,在接下來,奧迪e-tron或將於今年第三季度國內上市,2020年國產;奔馳EQC或將於2019年年底上市;保時捷Taycan或將於今年上市;MINI Cooper SE也或將於今年底上市。

最後,再讓我們說個激動人心的消息。

當這些車型陸續上市之後,豪華品牌純電動汽車將有更多的選擇。

不過,當越來越多的豪華品牌的純電動汽車上市之後,恐怕特斯拉將遇到真正的對手。由此,我們也期待它們之間的“華山論劍”。

因為有相關消息表示,在接下來,將有很多豪華品牌推出新能源車型,例如寶馬X3的純電動版車型——寶馬iX3。